TEDEX WRC GEAR POWER RLS 75W140 Syntetyczny wielozakresowy olej do przekładni głównych osi przednich lub tylnych oraz kłowych skrzyń biegów. Zawiera dodatki typu LS (limited slip) zapobiegające stukom i grzechotaniu w samoblokujących mechanizmach różnicowych.

Przeznaczony do stosowania we wszystkich przekładniach tylnych osi z i bez blokady mechanizmu różnicowego. Szczególnie zalecany do stosowania w mechanizmach różnicowych
w pojazdach terenowych, z napędem na wszystkie osie i w samochodach wyścigowych poddawanych wysokim obciążeniom charakteryzując się:

• dobra pracą w niskich i wysokich temperaturach, tzn. szybkie zaopatrzenie
  w olej miejsc smarowanych, zwiększenie trwałości i większa moc,
• znakomitą ochroną przed zużyciem w niskich temperaturach i przy wysokich prędkościach, połączona z silnym tłumieniem hałasu;
• małą skłonnością do pienienia;
• wysokim komfortem zmiany biegów;
• odporność na ścinanie, tzn. nawet przy długotrwałych maksymalnych obciążeniach zakres lepkości jest stabilny, wysoki współczynnik sprawności przekładni, tzn. oszczędność paliwa, mała emisja szkodliwych substancji, niskie temperatury oleju przekładniowego;

• Klasa lepkości wg SAE: 75W-140,  
• Klasa jakości wg API: GL-5
• Scania STO 1:0,
• ZF TE-ML 02B, 05B, 07A, 12B, 16F,
• MIL-PRF-2105 E

• CASRTOL SAF-X GL-5 75W140;
• VAVOLINE - SYNPOWER GEAR OIL STX GL-5 75W140;
• MOTUL GEAR COMPETITION FF 75W140
• MILLERSOIL - CRX LS 75W140
• MOBIL 1 SYNTHETIC GEAR LUBE LS 75W140;

Przeznaczony do stosowania we wszystkich przekładniach tylnych osi z i bez blokady mechanizmu różnicowego. Szczególnie zalecany do stosowania w mechanizmach różnicowych w pojazdach terenowych, z napędem na wszystkie osie i w samochodach wyścigowych poddawanych wysokim obciążeniom